經過近期調整，匯(匯)佳物(wu)流的軟實力(li)得到了很大(da)的提升，員工(gong)服務理念不斷加強，服務水平上了(le)新臺階，但很(hen)多匯佳人對物流服務這(這)個詞還很“暈”很概念的，認(認)為服務就是(shi)什么都(dou)聽客戶的（就(jiu)是要點頭哈(ha)腰），服務就會損失公司的(de)利益，就會降低自己的(de)身段(duan).....其實匯佳物(wu)流服務的理念是為了(le)給客戶更好(hao)的體驗，從而(er)提(ti)高(gao)了匯佳(jia)物流品牌，長(長)時間堅持就(jiu)會轉化成軟實力，客(ke)戶會從認可(ke)公司并認可(ke)個人能力，不但(dan)將公司品(pin)牌提升了順便提升了服(fu)務人員價值(zhi)提高了個人能力和(he)名譽，增加了(le)成長空間。這就(jiu)是我要堅持(chi)做服務型物(wu)流公司的最(zui)終目的，還有(you)-物(wu)流(liu)服務還可以(yi)幫助(zhu)匯佳控制成(cheng)本和提高效(xiao)率，這對于匯(匯)佳現在的生(sheng)環境是唯一(yi)的出路，

1、物流(liu)前臺，收發貨服務標準化，對待發貨人笑臉相(xiang)迎問清楚貨物(wu)件數 地址 付(fu)款方式--客戶對匯佳會更(geng)滿意、更信任、更(geng)尊重、肯定會提高收(shou)貨量。

2、物(wu)流裝卸服務標準化，對待發貨人禮貌接待(dai)，熱情相迎，細致問清貨物(wu)情況，按貨物性質裝(裝)卸貨物并清(qing)點數量將貨物重量、件數、體積報到開單處（并配合收(shou)發貨分貨）肯定也(ye)會增加收貨量。

3、干(gan)線車輛準時(時)到達分點，準時到達的前(qian)提是準時出(chu)發，準時出發(發)又要求裝卸(xie)隊要標準操作，裝車前(qian);先(xian)要清楚(chu)這輛車要裝(裝)多少重量，多(duo)少立方，多少(shao)托盤，多少票(piao)數，然后還需要(yao)預留空(kong)位裝預約未(wei)到的貨嗎？裝(裝)車時要前后(hou)做車輛重量(liang)搭配，上下做(zuo)貨物泡貨搭(da)配，必須把重(zhong)貨裝在輕貨的下面(mian)，必(bi)須把同一個收貨人的貨裝在同一區(區)域（1票貨裝在(zai)一起），必須按(an)照貨物包裝(裝)提示信息裝卸貨物（記住這4個多少3個必須）。

4、到站(zhan)車輛如有貨損，貨少要先(xian)從自身查起(qi)（收(shou)貨時件數對嗎、完(wan)好嗎？分(fen)貨時對嗎、完好嗎？裝(裝)貨時對嗎、完好(hao)嗎？）先自查(cha)-確認再讓分(fen)點查-確認-再(zai)處理（1客(ke)戶責任2我方責任(ren)3收方責任）。把早上干(gan)線駕駛員現場確認作為基(ji)礎定義。

5、物流(liu)配送到達以(yi)精準的時間(間)、準確(確)的地址以及(ji)優質(質)的物流溝通(tong)方式滿足服(fu)務的要求，這(這)要求客服具(ju)備溝通技巧(qiao)，判斷能力，處理標準及認(認)真負責的態度。

6、貨物準時(時) 安全到(dao)達并簽收并未(wei)完成全部工(gong)作，要將簽收(shou)人及到貨時(時)間（準時到貨的事件）合適的方式(shi)告訴我們的(de)發貨客戶，只有發貨客戶的最終認可(ke)和贊揚才會給匯佳帶來最直接的提高收貨量，記住誰付(fu)錢給我們，我(wo)們就對誰負責！

8、物流配送系(xi)統的服務增(zeng)值會不斷增(zeng)加貨量，而有(you)計劃的收發，裝(裝)運，分流(liu)，客服，物流服(fu)務的重新搭(da)配會快速提(ti)高品牌影響力及傳播力(li)，讓人人覺得(de)匯佳就(jiu)是服務的象(xiang)征，匯佳人要(yao)把做服務當成一根救命(ming)稻草，用服務爬(pa)上岸并占領(領)最高地，用匯(匯)佳卡班(ban)物流這個關(關)鍵詞做物流(liu)中的服務領(領)袖。

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服務參與(與)標準：

1、收發貨統計崗位(wei)；

2、裝卸(xie)隊長和師傅(fu)；

3、客服顧問；

4、營運定價(價)負責人；

5、調度(du)及送貨車輛(輛)；

6、總經理；

誰能(neng)把工作做到(dao)讓客戶為自(zi)己叫好；