6月10日(ri)18時，隨著火(huo)車汽笛鳴響，從烏魯木齊火車北站首發的(de)新疆—莫斯科(ke)國際貨運班列正式(shi)啟程。這是全(quan)國首趟發往(wang)莫斯科的國際貨運班列(lie)，也是我國首(shou)趟實現“重去(qu)重(zhong)回”（即往(wang)返(fan)均(jun)滿載）的(de)國際貨運班(ban)列。
　　新疆—莫斯科國際貨運班(ban)列實行“屬地(di)申報，口岸驗收”模式(shi)，以往新疆始(shi)發的西行國際貨運班列(lie)以(yi)出(chu)口為主，多為重(zhong)車出境(jing)，空車或裝載(載)少量零散白(bai)貨返回。這趟班列編組40車，去程拉運(運)的是新疆中(zhong)泰化學股份(fen)有限公司出(chu)口的40車皮集(ji)裝箱共1300噸PVC樹脂，回程(cheng)拉運的是新疆(jiang)富麗達公司(si)進口的1300噸木(mu)漿原料，經中國、哈(ha)薩克斯(si)坦、俄羅斯3個國家，全(quan)程4700公里，預計運行(xing)時間10天(tian)左右。
　　新疆開(開)行西行(xing)國際貨運班(ban)列是推動絲(絲)綢之路經濟帶核心區建(jian)設最直接、最現實的保障和支撐，是發揮區位(wei)優勢、加快向(xiang)西開放步伐(fa)的突破口，是(shi)調整產業結(結)構、促進特色優勢產(產)業發展的重(zhong)要舉措。據了(le)解，新疆—莫斯科國際(際)貨運(運)班列(lie)開行是運輸組織、運輸方(fang)式的一次重(zhong)大創新(xin)，為新疆西行(xing)貨運班列增(zeng)添了新產品(pin)和新的運輸路徑。該趟班列目前一個月運行一次(ci)，后期一周往返一次(ci)，實現常態化(hua)運行。
　　新疆中泰(tai)化學股份有限(xian)公司董事長王(wang)洪欣說，“重去(qu)重回”班列的開行，預(預)計將提高中(zhong)泰化學在俄(e)羅斯市場PVC銷(銷)量10%左右，并降(jiang)低(di)運(運)輸成本(ben)，提高競爭力(li)。
　　目前(qian)，新疆(jiang)—中亞國際貨運(運)班列每周穩定開行1—2列，以(yi)“五定班列”方式(shi)運輸，截至(zhi)5月24日，新疆—中(zhong)亞班列已開行80列，實現常態化運行，主(zhu)要運輸建材(cai)、機械設備、汽(qi)車配件、特色輕工產品(pin)、鋼材等。下半年，新疆—中亞國際(際)貨運班(ban)列力爭達到(dao)每周穩定開(開)行2列，全年實現200列的目標。力爭新疆—格(ge)魯吉亞國際(際)班列常態化(hua)運行，繼續(續)開行新疆—土耳其貨運班列。
　　自(zi)治區政協副(fu)主席劉建新(xin)出席首發儀(儀)式。